MTB-News > Juni 2026
RAYMON Bicycles präsentiert das neue DUROK. Mehr Trail. Weniger Kompromisse. Mit dem DUROK präsentiert RAYMON ein neues Full-Power E-Mountainbike, das die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Antriebs in eine robuste, alltagstaugliche und servicefreundliche Plattform überträgt. Angetrieben von bis zu 150 Nm Drehmoment und 1.500 Watt Spitzenleistung kombiniert das DUROK modernste Antriebstechnologie mit einem speziell entwickelten Rahmen aus AL61-T6 Aluminium, 150 mm Federweg und einer entnehmbaren 800-Wh-Batterie. Entwickelt für lange Anstiege und anspruchsvolle Trails, richtet sich das DUROK an Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Performance suchen und gleichzeitig Wert auf Haltbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. „Mit dem DUROK wollten wir die beeindruckende Performance des Avinox-Antriebs für eine deutlich größere Zielgruppe zugänglich machen. Deshalb haben wir bewusst auf einen hochwertigen Aluminiumrahmen, eine entnehmbare Batterie und eine Konstruktion gesetzt, die auf Langlebigkeit und einfache Wartung ausgelegt ist. Das Ergebnis ist ein E-Mountainbike, das auf dem Trail überzeugt und gleichzeitig im Alltag unkompliziert funktioniert“, sagt Felix Puello, Managing Director von RAYMON Bicycles. Das DUROK entstand aus einer einfachen Entwicklungsfrage: Wie lässt sich die Leistungeines modernen Full-Power-Antriebs in ein Bike integrieren, das den Anforderungen des echten Trail-Alltags dauerhaft gewachsen ist? Statt jedes Bauteil kompromisslos auf Gewichtsreduzierung auszulegen, konzentrierten sich die Entwickler auf ein ausgewogenes Verhältnis aus Performance, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit. Das Ergebnis ist ein E-MTB, das sowohl auf anspruchsvollen Trails als auch auf langen Touren und im Bikepark zuverlässig funktioniert. Weniger Komplexität. Mehr Robustheit. Mehr Zeit auf dem Trail. Kompakte Bauform. Außergewöhnliche Leistungsdichte. Mit bis zu 150 Nm Drehmoment und 1.500 Watt Spitzenleistung zählt der Avinox M2S aktuell zu den leistungsstärksten Antriebssystemen im E-MTB-Segment.Trotz dieser Leistungswerte wiegt die Drive Unit lediglich rund 2,6 Kilogramm. Die kompakte Bauweise ermöglicht einen tiefen Schwerpunkt und schafft gleichzeitig größere Freiheiten bei der Rahmen- und Fahrwerksentwicklung. Ein zentrales Merkmal des Systems ist das patentierte mehrstufige Planetengetriebe. Es sorgt für eine besonders direkte Kraftübertragung und eine fein dosierbare Leistungsentfaltung. Dadurch bleibt die Unterstützung auch unter hoher Last kontrollierbar und vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. „Die reine Leistung eines Motors ist heute nur ein Teil der Gleichung. Entscheidend ist, wie kontrolliert und effizient diese Leistung auf dem Trail verfügbar wird. Genau hier setzt das Avinox-System neue Maßstäbe“, sagt Felix Puello. Volle Reichweite. Maximale Flexibilität. Mit der Avinox RS800 Batterie verfügt das DUROK über einen Energiespeicher mit 800 Wh Kapazität, der speziell für lange Touren und intensive Trail-Tage entwickelt wurde.Im Gegensatz zu vielen aktuellen High-Performance-E-MTBs setzt RAYMON bewusst auf eine entnehmbare Lösung. Die Batterie lässt sich innerhalb weniger Sekunden aus dem Rahmen entnehmen und unabhängig vom Fahrrad laden.Gerade für Fahrer ohne Lademöglichkeit am Stellplatz oder in Mehrfamilienhäusern bietet dieses Konzept einen erheblichen praktischen Vorteil. Die moderne Zelltechnologie sorgt dabei für eine hohe Energiedichte und eine effiziente Leistungsbereitstellung über den gesamten Ladezustand hinweg. Der Rahmen: Optimized Aluminium Das Herzstück des DUROK bildet ein vollständig neu entwickelter Rahmen aus AL61-T6 Aluminium.Bereits zu Beginn der Entwicklung stand fest, dass die hohe Leistungsfähigkeit des Avinox-Antriebs ein Chassis erfordert, das auch langfristig höchsten Belastungen standhält. Entsprechend wurden Rohrquerschnitte, Wandstärken und Lastpfade gezielt auf hohe Steifigkeit und Dauerhaltbarkeit ausgelegt. Besonderes Augenmerk lag auf den Schweißverbindungen. Speziell geglättete Schweißnähte sorgen nicht nur für eine hochwertige Optik, sondern unterstützen auch eine gleichmäßige Lastverteilung innerhalb der Rahmenstruktur. Vor der Serienfreigabe absolvierte der Rahmen umfangreiche Prüfstands- und Belastungstests, die deutlich über die Anforderungen des normalen Fahrbetriebs hinausgehen. „Das DUROK wurde von Beginn an als Langzeitplattform entwickelt. Wir wollten ein Bike schaffen, das auch nach vielen Jahren intensiver Nutzung dieselbe Zuverlässigkeit bietet wie am ersten Tag“, erklärt Felix Puello. Entwickelt für Kontrolle Mit 150 mm Federweg an Front und Heck bewegt sich das DUROK bewusst an der Schnittstelle zwischen modernem Trailbike und Enduro. Die Kinematik wurde auf ein breitesEinsatzspektrum abgestimmt. Sie spricht sensibel auf kleine Schläge an, bietet ausreichend Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich und stellt genügend Reserven für anspruchsvolle Trails und Bikepark-Einsätze bereit. Gleichzeitig sorgt die ausgewogene Geometrie für hohe Laufruhe bei Geschwindigkeit, ohne dabei die Agilität auf technischen Trails zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein Fahrwerk, das Fahrern unterschiedlicher Könnensstufen schnell Vertrauen vermittelt und gleichzeitig genügend Performance für erfahrene Rider bietet. Digitale Funktionen auf Premium-Niveau Das DUROK nutzt dieselbe digitale Infrastruktur wie deutlich höher positionierte E-MTB-Plattformen. Über die Avinox Ride App lassen sich Unterstützungscharakteristik, Leistungsabgabe, Overrun-Verhalten und weitere Parameter individuell konfigurieren. Je nach Modellvariante stehen darüber hinaus Funktionen wie Bluetooth-Konnektivität, GPS-Ortung, Apple Find My Integration, digitale Wegfahrsperren oder Alarmfunktionen zur Verfügung. Die Bedienung erfolgt über ein hochauflösendes Touchdisplay, das sämtliche relevanten Fahr- und Systemdaten übersichtlich darstellt. DREI MODELLE. EINE DNA. Alle DUROK Modelle basieren auf derselben Plattform: einem neu entwickelten Rahmen aus AL61-T6 Aluminium, 150 mm Federweg, einer entnehmbaren 800-Wh-Batterie und dem Avinox-Antriebssystem. Die Unterschiede liegen in der Ausstattung und ermöglichen den Einstieg in die Avinox-Welt für unterschiedliche Ansprüche und Budgets. DUROK COMP Der Einstieg in die Full-Power-Klasse Mit einem Verkaufspreis von 3.999 Euro macht das DUROK COMP die Avinox-Technologie für eine besonders breite Zielgruppe zugänglich. Der Antrieb liefert bis zu 125 Nm Drehmoment und kombiniert hohe Leistungsreserven mit einer ausgewogenen Ausstattung für Trail, Tour und Alltag. 150 mm Federweg, die entnehmbare 800-Wh-Batterie und dieselbe Aluminiumplattform wie bei den höher positionierten Modellen sorgen dafür, dass Fahrer keine Kompromisse bei den grundlegenden Eigenschaften des Bikes eingehen müssen. Das DUROK COMP richtet sich an ambitionierte Trailfahrer, die maximale Leistung zu einem attraktiven Preis suchen. DUROK PRO Mehr Trail-Performance. Mehr Ausstattung. Das DUROK PRO hebt die Ausstattung auf das nächste Niveau und nutzt bereits die volle Leistungsfähigkeit des Avinox M2S Antriebs mit bis zu 150 Nm Drehmoment und 1.500 Watt Spitzenleistung. Mit RockShox Fahrwerk, Shimano Deore XT Schaltgruppe und leistungsstarken Vierkolbenbremsen richtet sich das Modell an Fahrer, die regelmäßig auf anspruchsvollen Trails unterwegs sind und ein besonders leistungsfähiges Gesamtpaket suchen. Das DUROK PRO verbindet die enorme Antriebsleistung des Avinox-Systems mit hochwertigen Komponenten und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. DUROK ULTRA Maximale Performance ohne Kompromisse. Als Spitzenmodell der Baureihe wurde das DUROK ULTRA für Fahrer entwickelt, die auf/ dem Trail das Maximum aus ihrem Material herausholen möchten. Die Kombination aus Avinox M2S Antrieb mit 150 Nm, FOX Factory Fahrwerk, SRAM Eagle Transmission und hochwertigen Magura Bremskomponenten macht das ULTRA zur kompromisslosen Performance-Variante innerhalb der DUROK Familie. Trotz seiner klaren Ausrichtung auf anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze bleiben die zentralen Stärken der Plattform erhalten: hohe Alltagstauglichkeit, einfache Wartung und eine robuste Aluminiumkonstruktion. Das Ergebnis ist ein Full-Power E-MTB für lange alpine Anstiege, technische Abfahrten und intensive Bikepark-Tage. Entwickelt für den FachhandelNeben Performance und Haltbarkeit spielte auch die Wartungsfreundlichkeit eine zentrale Rolle bei der Entwicklung. Leicht zugängliche Lagerpunkte, standardisierte Befestigungselemente, bewährte Industriestandards und eine durchdachte Konstruktion reduzieren den Serviceaufwand und vereinfachen Reparaturen. Davon profitieren sowohl Fachhändler als auch Endkunden durch geringere Standzeiten und langfristig kalkulierbare Wartungskosten. Fotos: (c) Raymon Bikes Weitere Informationen unter www.r-raymon-bikes.com Über R RAYMON 2017 im unterfränkischen Schweinfurt gegründet, ist die Marke R RAYMON innerhalb kürzester Zeit zu einer festen Größe in der Bike-Branche geworden. Mit einem umfangreichen Portfolio aus Fahrrädern und E-Bikes bedient R RAYMON alle Zielgruppen. Kleine Abenteurer fahren auf R RAYMON genauso ab, wie die internationalen Topathleten Korbinian Engstler und Johannes Fischbach. Seit 2020 ist R RAYMON fester Bestandteil der PIERER E-Bikes GmbH, der Elektromobilitätssparte der österreichischen PIERER Mobility AG. Die klar definierte Vision: In unterschiedlichen Märkten eine Führungsposition in Sachen Technik, Design, Wirtschaftlichkeit sowie Digitalisierung einzunehmen. Der Fokus liegt auf Entwicklungen im Bereich eMobility und dem Vertrieb von E-Bikes sowie Fahrrädern. Unter dem Dach der PIERER E-Bikes GmbH sind die Marken R RAYMON, Husqvarna E-Bicycles sowie GASGAS angesiedelt. |